L3000 (4x2)
El L3000 es el nuevo camión mediano recién llegado a México, con una versatilidad de adaptación a todas las aplicaciones necesarias, una durabilidad extrema y un rendimiento de combustible nunca antes visto en el mercado.
CONDUCCIÓN FLEXIBLE Y CONTROL EXTREMO
El engranaje de dirección de gran calibre de 100 mm logra un ángulo de giro máximo de 46 grados, además de un radio de giro mínimo de 8.4 metros, brindando mejor maniobrabilidad y manejo al L3000.
El tablero ergonómico está diseñado para mejorar la concentración del conductor. Un parabrisas de amplia visión y un teclado de fácil operación aseguran la experiencia de conducción definitiva.
El pedal de aceleración electrónico está optimizado con retroalimentación de fuerza ergonómica para una excelente experiencia de conducción.
Los vehículos SHACMAN están equipados con partes de proveedores muy reconocidos a nivel mundial, como el mecanismo de pedales Williams, el engranaje alemán de dirección ZF, clutch Eaton con un desempeño sumamente confiable; sistema de secador de aire y cuerpo de válvula WABCO y sistema alemán de acoplamiento rápido VOSS con mucho mejor capacidad de hermetismo y presión.
MOTORES CUMMINS
Motor de alta potencia combinado con AVL y Bosch para un poder impresionante.
PODER CUMMINS
Cinco sistemas clave toman la posición de liderazgo en el mundo, los caballos de fuerza cubren 385-440HP con un torque pesado, gran rendimiento de combustible, confiables y libres de mantenimiento hasta por un millón de kilómetros.
CAJA FAST
La caja de cambios presenta una relación de baja velocidad avanzada y alta capacidad de escalada, transporte eficiente y menor consumo de combustible; especialmente adecuado para el transporte de larga distancia y condiciones de trabajo difíciles.
EJES MAN
Eje motriz Steyr, eje de reducción líder con tecnología alemana Man de eje de camión militar todoterreno de servicio pesado y libre de mantenimiento por los primeros 500,000 kms.
SEGURIDAD A NIVEL DE SISTEMA CONDUCCIÓN CON TRANQUILIDAD COMPONENTE FIABLE
La estructura del bastidor de la cabina soldada por robots ha sido sometida a una serie de pruebas rigurosas, como colisión frontal con péndulo, impacto en el pilar A y aplastamiento superior para cumplir con los requisitos de las regulaciones de choque ECE R29.
La estructura ligera del bastidor hecha de acero de alta resistencia, combinada con un diseño de múltiples vigas, le otorga una fuerte resistencia a la torsión.
KIT DE FRENOS SEGURO
Adoptar un freno de disco más confiable brinda un par de frenado súper grande de 36,000N·m, aumentando más del 50% en comparación con los competidores convencionales.
El diseño alargado de la línea de freno asegura la fluidez del fluido de frenos y mejora significativamente el tiempo de respuesta de los frenos.
CABINA COMPACTA MÁXIMA COMODIDAD
La cabina está equipada con suspensión hidráulica en la parte delantera y trasera, de la cual la suspensión trasera aumenta dos amortiguadores laterales para aliviar efectivamente la sensación de sacudida causada por la fuerza lateral.
Los asientos del conductor están equipados con amortiguadores hidráulicos para la adaptación dinámica a condiciones de carretera complejas. Al mismo tiempo, se puede instalar un tercer asiento para acomodar a más personas en la fila delantera.
Los asientos del L3000 no solo tienen un espacio para las piernas más amplio, sino que también el dormitorio de 645 mm está en el nivel líder entre modelos similares.
MULTIFUNCIÓN FÁCIL DE MODIFICAR
El diseño del chasis de alta compatibilidad facilita satisfacer las necesidades de diversas modificaciones, como camiones cisterna, camiones de agua y grúas montadas en camiones.
El bastidor adopta el diseño de orificios estándar para realizar la estandarización del chasis y la conexión de carga superior.
LA OPCIÓN DE TENER MÁS DE 40% DE AHORRO EN COMBUSTIBLE CONTRA EL DIESEL.
COMODIDAD
SEGURIDAD
Asiento anti-deslizamientos, ajustable para cualquier necesidad de peso y altura. Se mueve en cuatro direcciones, lo que proporciona la mejor postura para lograr un viaje cómodo. Literas y pantallas Bluetooth.
Retardador, freno de disco, sensores de frenado automático, sensor de fatiga.
